双单向阀式油气悬挂系统仿真分析

• 作者: 周梅 王云超 胡景煌 陈宁
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 油气悬挂 平顺性 虚拟样机 转向性能
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 278-282
• 页数: 5页
• 分类号: TH213.6
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2009.03.013

摘要

针对目前油气悬挂系统存在的不足,提出了一种新型的双单向阀式油气悬挂系统.介绍了新型油气悬挂系统的结构和工作原理.通过大型工程分析软件ADAMS建立了连通式油气悬挂系统、非独立式油气悬挂系统以及该新型油气悬挂系统的虚拟样机模型.分别针对油气悬挂系统对车辆的转向性能和行驶平顺性的影响进行了详细的对比分析.分析结果表明该新型油气悬挂系统对提高车辆的转向性能和行驶平顺性的综合性能更有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王云超	集美大学机械工程学院	41	182	8.0	11.0
2	陈宁	集美大学机械工程学院	23	99	6.0	8.0
3	胡景煌	集美大学机械工程学院	12	37	4.0	5.0
4	周梅	集美大学机械工程学院	13	49	4.0	6.0