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摘要:
结合压下率理论模型,考察了连铸方坯在不同拉速下压下率的变化规律.结果表明,方坯压下率在轻压下入口处最大,沿拉坯方向线性减少;与板坯相比,两者的压下率值在轻压下入口处均相差不大,方坯压下率值在轻压下出口处较板坯小;拉速每增加0.1 m/min,方坯平均压下率减少约为0.04 mm/m.方坯压下速率的取值范围不受拉速影响,最大值和最小值分别为0.13和0.04 mm/min.压下速率沿拉坯方向呈线性减少,拉速越大,压下速率减少越慢;方坯的平均压下速率也不随拉速变化,保持定值0.088 mm/min,较板坯的平均压下速率小.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 拉速对连铸方坯轻压下率的影响
来源期刊 金属学报 学科 工学
关键词 连铸方坯 轻压下 压下率 压下速率
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 TG249.9
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0412-1961.2009.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱苗勇 东北大学材料与冶金学院 235 2501 29.0 38.0
2 林启勇 中冶赛迪工程技术股份有限公司自动化事业部 5 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连铸方坯
轻压下
压下率
压下速率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属学报
月刊
0412-1961
21-1139/TG
大16开
沈阳文化路72号
2-361
1956
chi
出版文献量(篇)
4859
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9
总被引数(次)
67470
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