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摘要:
为了研究并控制高压共轨柴油机燃油喷射系统共轨管内燃油压力波动,在系统仿真研究的基础上,设计了泵控制阀的高低压驱动电路、磁电式传感器的信号调理电路以及单片机系统,并在Keil-C环境下编写了单片机控制程序,搭建试验台架进行了基于单片机的轨压控制试验.试验结果表明:所设计的泵控制阀的驱动电路具有良好的控制性能和实用性能,实现了对轨压的实时、精确控制.
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文献信息
篇名 基于单片机的共轨压力控制系统软硬件设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 高压共轨 泵控制阀 单片机
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK421.4
字数 3106字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学船舶与动力学院 160 990 15.0 20.0
2 杨昆 海军工程大学船舶与动力学院 29 79 6.0 7.0
3 陈海龙 海军工程大学船舶与动力学院 13 59 5.0 7.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
高压共轨
泵控制阀
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导