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摘要:
论述了目前世界主要瞬态排放工况法,并分析了采用欧洲的瞬态排放标准,来评价中国的汽车瞬态排放的局限性,在天津大学和北京工商大学实验数据的基础上,对汽油机瞬态排放工况进行了改进.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽油机瞬态排放工况法改进思路研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 汽油机 瞬态排放 工况法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U464.171
字数 3424字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王爱国 33 62 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
瞬态排放
工况法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导