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摘要:
2008年12月修改运行图后,日本名古屋铁路机场联络线使用了1700系特别车(1动1拖),与新造的2300系普通车(2动2拖)连挂,开始了1700系6辆编组连挂的部分特别车特快运营.该列车最高速度1 20 km/h,加速度0.64 m/s~2,减速度0.97 m/s~2,紧急减速度1.16 m/s~2.车
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篇名 日本名古屋铁路公司机场线1700系混合编组特快列车
来源期刊 铁路技术创新 学科 经济
关键词 铁路公司 车辆驾驶 控制装置 机场 连挂 混合编组 名古屋 日本 特快列车 显示器
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61
页数 1页 分类号 F533.13
字数 语种 中文
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铁路公司
车辆驾驶
控制装置
机场
连挂
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名古屋
日本
特快列车
显示器
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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