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摘要:
以一个实际的高压共轨喷油器为原型,采用数值仿真软件对其进行了分析与建模,并且利用该模型对DME的燃料喷射特性进行了仿真计算,重点分析研究了气穴现象对DME喷射特性的影响,同时提出了通过改进该共轨喷油器的结构参数,包括减小进油节流孔直径、增大出流节流孔直径以及降低针阀弹簧预紧力等来减小气穴对DME喷射特性的影响,为DME共轨喷油器的改进提供了参考依据.
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文献信息
篇名 气穴现象对DME(二甲醚)喷油特性影响的仿真研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 DME 喷射特性 气穴现象
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 1-5,11
页数 6页 分类号 TK421+4.2
字数 3339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2009.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 上海交通大学燃烧与环境技术中心 389 4817 34.0 45.0
2 乔信起 上海交通大学燃烧与环境技术中心 117 1284 21.0 29.0
3 方俊华 上海交通大学燃烧与环境技术中心 34 281 11.0 15.0
4 耿伟 上海交通大学燃烧与环境技术中心 1 1 1.0 1.0
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节点文献
DME
喷射特性
气穴现象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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