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摘要:
为了提高电控组合泵喷油电磁阀的高速驱动性能,采用分析和试验相结合的方法设计了一种具有双电压自动切换的双阶段脉冲宽度调制(PWM)波限流控制功能的驱动模块,并在油泵试验台架上进行了多项参数试验和分析.试验结果表明:对于作用电流为18A的电磁阀,在高压值为100V、高压作用时间为290μs时,其驱动电流上升率高且不造成能量损耗;PWM波频率取值约100kHz时既能减小电流波动又能克服干扰;与单纯采用普通二极管的续流回路相比,采用瞬变抑制二极管的续流电路能使电流的下降延迟时间缩短10倍以上.
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文献信息
篇名 电控组合泵喷油驱动电路设计及试验分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电控组合泵 电磁阀 驱动电路 脉冲宽度调制
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 TK423.8
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安伟 江南大学机械工程学院 62 302 10.0 15.0
2 尤丽华 江南大学机械工程学院 59 365 11.0 16.0
3 唐雄辉 江南大学机械工程学院 3 25 2.0 3.0
4 李刚 无锡威孚高科技股份有限公司技术中心 4 35 2.0 4.0
5 王诣 无锡威孚高科技股份有限公司技术中心 2 20 2.0 2.0
6 孙晓琴 江南大学机械工程学院 3 24 2.0 3.0
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电磁阀
驱动电路
脉冲宽度调制
研究起点
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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