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摘要:
对宽度超过3 300 mm的超宽钢板,在铁路平装运输时需考虑超限问题.介绍了国外运输超宽钢板常采用的专用车或钢制座架斜装方式运输,以降低超限运输等级.同时阐述了国内专用钢制座架的研发,试验情况,认为在我国现有条件下,超宽钢板运输宜采用可回收的钢座架装运方式,待铁路运力紧张局面缓解,超宽钢板铁路运量较大时,可逐步考虑采用专用车运输.
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文献信息
篇名 超宽钢板铁路运输研究概述
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 超宽钢板 专用车 钢制座架 超限运输
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 专业运输
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U294.6
字数 2967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马树峰 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 9 32 4.0 5.0
2 车德慧 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 7 24 3.0 4.0
3 陆松 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 9 27 3.0 4.0
4 王赞顺 宝山钢铁公司运输部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超宽钢板
专用车
钢制座架
超限运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
10287
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