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摘要:
防止信号设备故障,保证安全稳定的运输,是铁路的重要责任.东日本铁路中央线东京-高尾段的部分线路是双复线,设有快速线和慢行线,高峰时段的快速线有59列车通过,是比较繁忙的运输线路,曾因信号设备故障多次影响了正常运输.为此,决定对中央线信号设备进行彻底改造,采用了中间信号控制装置,对车站间信号机的闭塞信号进行控制.更新装置采用了车站集中化、二重系统,以保证安全以及快速线、慢行线相分离的简化统一设计,并与列车检测装置、ATS-P列车控制装置、信号传送装置一起整合,使车站间的设备数量减少了7成.中间信号控制
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文献信息
篇名 设备简化统一的中间信号控制装置的开发
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 传送装置 闭塞信号 控制装置 信号机 设备故障 列车检测装置 中间信号 简化
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62
页数 1页 分类号 U284
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
传送装置
闭塞信号
控制装置
信号机
设备故障
列车检测装置
中间信号
简化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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