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摘要:
在牵引变电所的建设和改造过程中,二次设备大多数采用了综合自动化系统,改进较为成功.但一次设备的接线、运行方式变化不大,尤其是27.5 kV的接线方式.针对这种情况,本文结合多年现场运行的经验,介绍了目前采用27.5 kV的接线方式在运行中常见的问题,并对此提出了解决方法和设想.
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长昆客运专线牵引变电所的主接线与变压器设计
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对牵引变电所二次侧接线方式的改进
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 变电所 系统 改进 设想
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 U224.3
字数 1792字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2009.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
变电所
系统
改进
设想
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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