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基于模态4阶导数的结构损伤识别
基于模态4阶导数的结构损伤识别
作者:
徐剑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
损伤识别
动力特性
位移模态
4阶导数
曲率模态
噪声
摘要:
基于结构损伤引起动力特性变化的原理,提出了一种新的损伤识别定位方法:利用结构位移模态的4阶导数进行损伤判别.文章首先论述了基于结构位移模态4阶导数进行损伤判别的基本原理,然后建立了一个钢筋混凝土曲梁的有限元模型,用数值模拟的方法对该损伤判别方法进行了验证.验证的结果表明:位移模态的4阶导数对单一损伤、支座处损伤以及多处损伤都能进行有效识别,其识别效果要明显优于曲率模态法和曲率模态差方法,且无需结构的基线模型.
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篇名
基于模态4阶导数的结构损伤识别
来源期刊
江苏交通科技
学科
工学
关键词
损伤识别
动力特性
位移模态
4阶导数
曲率模态
噪声
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
TU317|TU375.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐剑
8
24
4.0
4.0
传播情况
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节点文献
损伤识别
动力特性
位移模态
4阶导数
曲率模态
噪声
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研究来源
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引文网络交叉学科
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江苏交通科技
主办单位:
江苏省交通科学研究院
江苏省公路学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
N准/苏JS-S036
开本:
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
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