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摘要:
基于结构损伤引起动力特性变化的原理,提出了一种新的损伤识别定位方法:利用结构位移模态的4阶导数进行损伤判别.文章首先论述了基于结构位移模态4阶导数进行损伤判别的基本原理,然后建立了一个钢筋混凝土曲梁的有限元模型,用数值模拟的方法对该损伤判别方法进行了验证.验证的结果表明:位移模态的4阶导数对单一损伤、支座处损伤以及多处损伤都能进行有效识别,其识别效果要明显优于曲率模态法和曲率模态差方法,且无需结构的基线模型.
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文献信息
篇名 基于模态4阶导数的结构损伤识别
来源期刊 江苏交通科技 学科 工学
关键词 损伤识别 动力特性 位移模态 4阶导数 曲率模态 噪声
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TU317|TU375.1
字数 语种 中文
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1 徐剑 8 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤识别
动力特性
位移模态
4阶导数
曲率模态
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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出版文献量(篇)
1597
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