共轨柴油机燃用不同配比生物柴油的性能与排放特性

• 作者: 李博 楼狄明 石健 胡志远 赵杰 赵泳生
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 共轨柴油机 生物柴油 性能 排放
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 21-25,30
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 4570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.06.005

摘要

对某共轨柴油机燃用石化柴油、生物柴油及其混合燃料的动力性、经济性和排放特性进行了研究.在未对原机做任何改动的情况下,分别燃用了0%、5%、10%、20%和100%的5种不同体积配比的餐饮废油制生物柴油与石化柴油的混合燃料,分析比较了不同生物柴油配比对发动机功率、燃油消耗率,以及CO、HC、NO_x和烟度排放的影响.研究表明:共轨柴油机燃用生物柴油与石化柴油混合燃料后,功率略有下降,燃油消耗率有所上升;烟度、CO和HC排放减少,且随着生物柴油掺混比例的升高而降低;NO_x排放上升,且随着生物柴油掺混比例的升高而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	赵杰		5	65	3.0	5.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	李博	同济大学汽车学院	35	266	9.0	15.0
5	石健	同济大学汽车学院	4	64	3.0	4.0
6	赵泳生	同济大学汽车学院	3	100	3.0	3.0