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摘要:
应用Matlab/Simulink建立了燃料电池汽车正向模型,描述了从人车控制界面的车辆动力控制部件开始,控制机械转矩发生装置产生转矩,沿转矩传递路线直至车轮使车辆前进的过程;而速度跟踪的纵向驾驶员模型,描述了驾驶员驾驶车辆按给定目标速度行驶的模型.对车辆正向模型与纵向驾驶员模型组成的人车闭环模型进行仿真与试验数据对比表明,该模型准确性高.可对任意给定的循环工况进行仿真.
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文献信息
篇名 燃料电池汽车正向建模及人车闭环仿真
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 燃料电池汽车 正向模型 纵向驾驶员模型 人车闭环模型
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U469.7
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭孔辉 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 160 2846 30.0 44.0
2 丁海涛 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 27 703 13.0 26.0
3 张建伟 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 47 950 16.0 30.0
4 周晓晖 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 3 26 2.0 3.0
5 吕威 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 6 46 2.0 6.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池汽车
正向模型
纵向驾驶员模型
人车闭环模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导