余水位潮汐差分改正原理与应用探讨

• 作者: 牛桂芝 董海军 裴文斌
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 地球科学
• 关键词: 海道测量 水位改正 余水位
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 勘察设计及工程咨询
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: P229.3
• 字数: 3151字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.01.012

摘要

详细阐述了余水位潮汐差分改正原理,论证了应用该方法可以减少海道测量中水位站的布设数量.通过利用精确的潮汐模型描述天文潮变化,设立水位站监控余水位变化,相当于增大了水位站的监控范围,从而减少实际测量作业中水位站的布设数量.文章给出了多站余水位差分的内插计算公式,并给出了基本的多基站数学表达模型,对潮汐分析计算具有重要的作用.在潮波传播较为复杂的渤海湾东部海区进行了实验,结果表明单站水位改正精度仍可在10 cm以内,并且通过误差分析,说明了该方法还可继续提高改正精度,具有较好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛桂芝		11	93	6.0	9.0
2	裴文斌		11	87	5.0	9.0
3	董海军		6	40	3.0	6.0