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摘要:
以某高桩跨海大桥为背景,介绍了风荷载的计算方法,并对最大双悬臂状态的风载内力、静风稳定性及颤振稳定性进行了验算.验算结果表明:风荷载的大小及作用方式对主梁、主墩及桩基强度和位移影响比较大;风荷载的加载方式对桥梁的稳定性影响较小,对结构稳定性起主要作用的是恒载、施工荷载.
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文献信息
篇名 高桩承台连续刚构桥最大悬臂施工阶段风荷载分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 高桩承台 连续刚构桥 最大双悬臂 阵风荷载 颤振 静风稳定性
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57,62
页数 6页 分类号 U448.23
字数 3353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2009.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 长沙理工大学土木与建筑学院 10 23 3.0 4.0
2 张若钢 长沙理工大学土木与建筑学院 3 22 3.0 3.0
3 韩艳 长沙理工大学土木与建筑学院 56 203 8.0 12.0
4 王金权 7 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩承台
连续刚构桥
最大双悬臂
阵风荷载
颤振
静风稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
总被引数(次)
6050
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