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摘要:
主油泵正常运行中为机组提供润滑油压,油压摆动频繁联动交流润滑油泵.通过各项试验排除主油泵入口吸入真空过高,主油泵自身存在问题,油系统存在泄漏的地方.存在的疑点最有可能是主油泵的入口法兰,在法兰周围采用保温灰做底,表面涂抹1587硅橡胶做密封.试验结果显示滑油压波动情况大为好转.摆幅值大为降低.经停机对主油泵解体发现法兰接合面存在1.5 mm的斜向间隙.由此推测主油泵入口法兰存在间隙,法兰结合面出现泄露,从而导致主油泵出口油压波动.
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文献信息
篇名 N330 MW汽轮机组润滑油压波动问题浅析
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 润滑油压 泄漏 油压摆动
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 维修与改进
研究方向 页码范围 78,80
页数 2页 分类号 TH117.2
字数 992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2009.11.029
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作者信息
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1 孙启德 2 0 0.0 0.0
2 夏剑峰 1 0 0.0 0.0
3 祁伟 3 0 0.0 0.0
4 胡善君 1 0 0.0 0.0
5 郝少飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
润滑油压
泄漏
油压摆动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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