基于汽车离合器综合性能要求的膜片弹簧优化设计

• 作者: 付铁军 李贺 谢飞
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 膜片弹簧 数学模型 分析
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 4407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.11.008

摘要

针对膜片弹簧的弹性特性与结构特点,对国内已有膜片弹簧数学模型进行分析,提出了以离合器膜片弹簧理想的综合性能要求作为目标函数的方法,并在此基础上建立了全新的数学模型.通过理论性能和试验验证的对比分析,证实了在新模型下得到的膜片弹簧综合性能较以往的设计方案有很大的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付铁军		14	244	10.0	14.0
2	谢飞		13	98	5.0	9.0
3	李贺	法雷奥照明湖北技术中心有限公司	1	12	1.0	1.0