草炭土地基冻胀特性试验研究

• 作者: 韩玉民
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 工学
• 关键词: 草炭土 路基冻胀 试验
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TU41
• 字数: 2158字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2009.01.014

摘要

以吉林东部草炭土为研究时象,制定详细的试验计划方案,对草炭土地基在不同含水量下、不同荷载作用下冻胀和融沉规律进行研究,分析总结草炭土地基的冻胀特性.研究表明草炭土属强冻胀土,草炭土地基浅层冻胀率较高,深层冻胀率略有降低;在不同荷载的作用下,不同层位、不同冻深的草炭土经过冰冻后产生的最大冻胀率不同,产生的平均冻胀率范围为6.95%～21%;不同含水量草炭土地基,在1 m以内范围随着含水量的增加,最大冻胀率也提高,变化范围为12%～17%,比较解冻融化后膨胀率,融沉量所占的比重较高,如1.6 m冻深范围内经过冻胀解冻后融沉为总平均冻胀量的30%～40%.公路建设应根据其特性,进行合理设计及施工,避免草炭土地区公路产生病害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩玉民		6	7	1.0	2.0