基于零阶优化法的大宁河大桥扣索索力计算

• 作者: 刘邵平 张敏 段永胜
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大宁河大桥 零阶优化法 最优化理论 扣索索力
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 354-356,364
• 页数: 4页
• 分类号: U445.35
• 字数: 3527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.04.009

摘要

缆索吊装斜拉扣挂法架设拱肋,扣索索力直接影响到松索后拱肋的线形和内力.大宁河大桥拱肋节段的扣索索力计算采用了ANSYS的零阶优化法.计箅结果表明,零阶优化法得到的索力为各安装工况下索力的最优值,按照该索力值进行施工控制,松索成拱后的线形与理论计算值吻合良好,克服了以往松索成拱后小现较大马鞍形现象,是一种较为理想的扣索索力计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	重庆交通大学土小建筑学院	44	278	8.0	15.0
2	刘邵平	重庆交通大学土小建筑学院	2	15	1.0	2.0
3	段永胜		2	18	2.0	2.0