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摘要:
电气道岔的基本功能为转换、核对、锁闭和显示,其锁闭机构分为in-out方式和交叉锁闭方式.日本既有线主要采用NS型电气道岔,与新干线所用T型道岔的锁闭机构相比较,NS型道岔难以采用缓冲机构.因此,需为既有线开发新形式的缓冲锁闭机构,该机构能实现缓冲锁闭和强制解锁功能.为验证新
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底壳
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于NS-A型电气道岔锁闭的课题和改善方法
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 改善方法 既有线 电气 道岔锁闭 锁闭机构
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62
页数 1页 分类号 U284.4
字数 语种 中文
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
改善方法
既有线
电气
道岔锁闭
锁闭机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
论文1v1指导