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摘要:
为了探讨边坡锚固及锚杆荷载传递机理,利用双弹簧单元,通过FLAC(3D)建立数值计算模型,分析锚杆长度变化对边坡安全系数和滑动面的影响以及锚杆的力学响应.表明:①锚杆加固边坡时,存在一有效锚固长度;随着锚杆长度的增加,边坡潜在滑动面逐渐往坡内移动,破坏模式由浅层滑动变为深层滑动;当锚杆长度达到有效锚固长度时,边坡的滑动面位置发生突变;②各层锚杆轴力沿杆体不均匀分布;当边坡岩土体受到外界扰动而劣化时,边坡下部锚杆轴力值最大;因此,对于永久性锚杆支护边坡,应适当加长底层锚杆长度.
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锚杆加固
安全系数
锚固方式
滑移面
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 锚杆长度对边坡稳定性影响的数值分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 边坡 安全系数 滑动面 注浆锚杆 有效长度
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 470-474
页数 5页 分类号 TU323
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹平 283 5475 39.0 61.0
2 林杭 89 1624 23.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡
安全系数
滑动面
注浆锚杆
有效长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导