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摘要:
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,但其工艺理论研究在国内外仍较缺乏,船台末端高程设计仍较为模糊.通过对气囊下水工艺特点的分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点,探讨采用本工艺的船台末端高程确定的问题,以供设计参考.
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文献信息
篇名 船舶纵向气囊下水工艺的船台末端水位定性分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 气囊 船舶下水 船台末端高程
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U673.31
字数 4104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈邦杆 河海大学交通学院 6 19 3.0 4.0
2 Si Taisheng 1 1 1.0 1.0
3 司太生 河海大学交通学院 1 1 1.0 1.0
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气囊
船舶下水
船台末端高程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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