救生艇用柴油机气缸套温度场的计算与分析

• 作者: 冯国增 冯拥军 许向前
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 气缸套 温度场 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: TK402
• 字数: 1990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.04.011

摘要

针对柴油机气缸套的热负荷问题,以救生艇用2105柴油机的气缸套为研究对象,建立了气缸套温度场的计算模型,讨论了边界条件,在Fluent软件平台上开展了标准工况下2105柴油机气缸套三维温度场的计算.计算结果表明,等温线的分布是轴对称的,整个温度场分布是由上至下逐渐变低,其中顶面最高,中间冷却水处最低,上部温差沿轴向方向较大,下部温度分布比较均匀;整个缸套温度最高点位于缸套顶部内侧.从计算结果看,该气缸套温度分布合理,最高温度为511 K,热负荷不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯国增		35	150	7.0	10.0
2	冯拥军		2	9	2.0	2.0
3	许向前		1	7	1.0	1.0