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摘要:
以第六次大提速为背景,在给出城际列车、开行密度概念的基础上,对沪宁既有线城际列车开行密度,特别是城际动车组列车的运营现状,采用数理统计的方法,对旅客列车的分布密度、高峰时段特征等进行了统计分析,得到了几点结论与建议.通过寻求现行方案的分布特征,为现有列车运行图服务水平的评价与调整,以及未来城际铁路列车开行方案的设计与优化等提供参考.
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文献信息
篇名 沪宁既有线城际列车分布特征的统计分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城际列车 开行密度 分布特征 沪宁既有线
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 铁路
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U292
字数 2713字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐行方 同济大学交通运输工程学院 50 350 11.0 16.0
2 徐晨蓉 同济大学交通运输工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城际列车
开行密度
分布特征
沪宁既有线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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