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摘要:
基于土地使用与交通系统相耦合的原则和目标,文章论述了轨道交通与城市中心体系空间耦合的必要性,在对上海中心城区轨道交通与城市中心体系耦合状况进行调查研究的基础上,提出"空间耦合一致度"的评价指标,以完善目前的轨道交通规划的技术体系.
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文献信息
篇名 轨道交通与城市中心体系的空间耦合
来源期刊 时代建筑 学科 工学
关键词 轨道交通 城市公共活动中心 耦合
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 城市触媒--轨道交通综合体
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TU984:U12
字数 5980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-684X.2009.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘海啸 同济大学城市规划系 87 2834 26.0 52.0
2 任春洋 美国加州大学伯克利分校 2 167 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
城市公共活动中心
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代建筑
双月刊
1005-684X
31-1359/TU
大16开
同济大学建筑与城市规划学院C楼704室上海市四平路1239号
4-466
1984
chi
出版文献量(篇)
4052
总下载数(次)
17
总被引数(次)
22281
论文1v1指导