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摘要:
介绍不同成分体系的极低碳烘烤硬化钢汽车板实际生产情况,生产结果表明:Nb-ULC、Ti-Nb-ULC成分体系的BH钢BH值波动较小.采用高温退火的Nb-ULC成分体系的BH钢较低温退火的Ti-Nb-ULC成分体系的BH钢R90、Δr值大而n值稍低.同时通过对Ti-ULC、Nb-ULC、Ti-Nb-ULC三种成分体系钢板的生产实绩和冶金原理进行分析,确定了不同成分体系烘烤硬化钢性能不同的原因,并据此提出了可能的相关生产控制要素.
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文献信息
篇名 不同成分体系镀锌烘烤硬化钢特点
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 烘烤硬化钢 镀锌 汽车外板
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TG142.7
字数 2471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2009.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亢占英 5 15 3.0 3.0
2 方学华 2 10 2.0 2.0
3 王化宇 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
烘烤硬化钢
镀锌
汽车外板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
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