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摘要:
沥青路面性能预测模型的形式较多,为了使模型选择更合理,结合工程实例,分析讨论了S型模型、多项式模型、指数型模型及马尔可夫概率型模型的预测效果及模型适用性.研究结果表明,每一类模型都有其适用性和局限性,但S型模型表现出较好的综合预测性能,同时,应用简单方便,具有更普遍的适用性.
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文献信息
篇名 沥青路面性能预测模型研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 使用性能 评价指标 预测模型
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王端宜 华南理工大学交通学院 162 2416 25.0 42.0
2 吴敏 华南理工大学交通学院 29 552 11.0 23.0
3 雷超旭 华南理工大学交通学院 5 57 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
使用性能
评价指标
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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