新兴铸管厂主储料场火车卸料平台支挡结构设计

• 作者: 李森林 葛玉祥 马博恒
• 来源期刊: 勘察科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 卸料平台 路基稳定 支护结构设计
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 应用与经验
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: TU3
• 字数: 1945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3946.2009.04.011

摘要

新兴铸管厂主储料场建于尾矿砂、碎石土堆填冲沟沟口宽敞地带,拟建火车卸料平台高差15.0m.鉴于平台填料工程地质、所处环境特征与支挡结构功能特点,经多种方案比较,采用了二级重力式组合挡墙、兼具铁路路基与卸料平台的综合设计,结构新颖,设计独特,成功地解决了支护、路基与卸料有机结合的复杂难题.为同类条件下的支护结构设计提供了有益的借鉴.