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摘要:
建立了蜂窝式汽封流动特性的三维数值模型,系统地分析了蜂窝孔径、高度、汽封入口蒸汽压力和主轴转速等结构与运行参数对汽封内流动特性的影响.研究结果表明,在运行参数不变的情况下,减小蜂窝孔径或增加蜂窝高度都有利于降低汽封漏汽流量,提高密封效果;在结构参数不变的情况下,汽封漏汽流量随入口蒸汽压力增大而增加,但随主轴转速增大呈现减小的趋势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蜂窝式汽封流动性能的数值研究
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 蜂窝式汽封 流动特性 数值模拟 漏汽流量
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 热能基础研究
研究方向 页码范围 20-23,40
页数 5页 分类号 TK263.6+3
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2009.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘旭东 沈阳工程学院动力工程系 37 151 6.0 9.0
2 盛伟 沈阳工程学院动力工程系 46 181 8.0 11.0
3 卫运钢 沈阳工程学院动力工程系 17 94 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
蜂窝式汽封
流动特性
数值模拟
漏汽流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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