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摘要:
隧道路面铺装多采用沥青混凝土路面.由于沥青具有易燃缺陷,一旦引燃,会在短时间内释放出大量的热、烟和毒气,并快速蔓延,为逃生和救援带来困难,给交通安全带来隐患.基于道路的特殊性,长隧道一旦发生火灾其后果将十分严重.该文针对隧道沥青路面火灾的危害,通过大量的实验和研究,明确矿物一无机阻燃改性技术途径,对于方案的阻燃性能、阻燃机理及安全性进行系统地实验分析,论证该类安全环保型阻燃技术对于提高隧道沥青混凝土路面火灾安全的可行性,可为隧道交通安全提供有效的保障.
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沥青混凝土
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长隧道沥青混凝土路面安全环保阻燃技术研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 隧道火灾 沥青混凝土 阻燃技术
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U492.8
字数 4918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2009.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪伦 34 310 9.0 16.0
2 谭忆秋 194 3076 30.0 46.0
3 王大庆 80 205 7.0 11.0
4 吴建涛 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
沥青混凝土
阻燃技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导