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摘要:
结合广东中山东部快线工程某段软土路基厚度不均匀、变化范围较大(软土厚度为3.0~27.1 m,属海陆交互相沉积层软土),且部分路段存在污水管、燃气管等地下复杂构造物的特殊情况,进行了多种工况分类处置的分析比选,最后推荐采用了排水固结和复合地基工法按各种不同工况进行处理,并在整个设计计算分析过程中,结合各路段的情况进行了有针对性的实地调查,使其在满足沉降、稳定及结构物路段承载力要求的同时满足经济合理的原则.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 广东中山东部快线工程软土路基处治方案探讨
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 软基处理 堆载预压 复合地基
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 459-461
页数 3页 分类号 TU471.8
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳宏辉 2 2 1.0 1.0
2 王林 3 2 1.0 1.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
软基处理
堆载预压
复合地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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