双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化

• 作者: 王文林 罗明军
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双扭杆 双横臂独立悬架 有限元模型 关联式结构优化
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 108-111
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1
• 字数: 2468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.02.007

摘要

基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结构优化后,克服了纵梁开裂的问题并在后续实车上得到了应用,对工程实践有一定的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗明军	南昌大学机电工程学院	25	142	7.0	10.0
2	王文林	南昌大学机电工程学院	11	79	6.0	8.0