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摘要:
以石墨粉为填料,采用单向加压浸渍-热解制备了多孔C/C复合材料,然后利用反应熔体浸渗法制备低成本针刺毡C/Sic刹车材料,研究了材料的微结构变化及石墨粉对摩擦磨损性能的影响,结果表明:在C/Sic刹车材料中,大量石墨粉分布在纤维束间和胎网层;材料的摩擦系数高且稳定,在10m/s刹车时摩擦系数和稳定系数分别达到最大值为0.60,0.78;添加石墨粉后,材料的摩擦曲线平稳,磨损率及摩擦面温度显著降低.在高速刹车过程中,极易在摩擦面形成一层均匀稳定的摩擦膜,减缓摩擦面直接接触,有利于改善材料的摩擦磨损性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石墨粉对针刺毡C/SiC刹车材料摩擦磨损性能的影响
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 石墨粉 针刺毡 C/Sic刹车材料 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5053.2009.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成来飞 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 259 2656 22.0 40.0
2 张立同 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 248 2867 24.0 42.0
3 徐永东 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 131 1982 23.0 37.0
4 蔡艳芝 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 5 38 2.0 5.0
5 范尚武 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 29 223 9.0 13.0
6 姜娟 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 4 24 2.0 4.0
7 董本兴 西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
石墨粉
针刺毡
C/Sic刹车材料
摩擦磨损性能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
总下载数(次)
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总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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