汽轮机叶片内共振系统的稳态和非稳态振动特性研究

• 作者: 梁艳书 郭桂梅
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 内共振 叶片 稳态振动 非稳态振动 汽轮机
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 振动·噪声·监测·诊断
• 页码范围: 755-758
• 页数: 4页
• 分类号: TK268.3|TH113.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2009.05.012

摘要

针对汽轮机叶片弯曲-转子扭转耦合振动系统,利用数值方法揭示系统在叶片弯曲、转子扭转振动固有频率分别为1∶1和1∶3两种内共振情况下的稳态和非稳态振动特性.通过分析可知,系统不仅存在两个主共振,还存在超谐和亚谐共振的非线性动力学现象.由于阻尼器的调频特点,使得主共振频率点既可能升高(1∶1内共振),也可能降低(1∶3内共振).在系统非稳态响应中,主共振、超谐和亚谐共振幅值将会降低,共振点一般会出现延迟现象.内共振状态对汽轮机叶片系统有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭桂梅	天津商业大学机械工程学院	8	36	3.0	6.0
2	梁艳书	天津商业大学机械工程学院	15	51	5.0	7.0