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摘要:
随着无源定位技术在军用雷达上的应用越来越广泛,应用于民用空中交通管制领域也成为可能.文中在阐述无源时差定位基本原理的基础上,提出了无源定位技术应用于空中交通管制领域的无源航管系统的总体设计思路,研究了无源航管系统组成、分析了时差测量精度、时差测量方式、应答信号识别等关键性能指标,并与二次主动航管雷达进行了比较,突出了无源航管系统的优点.最后,指出将两者结合可以提高系统性能.
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文献信息
篇名 无源定位系统在航管中的应用
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 无源定位 航管 时差 二次雷达
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TN958.97
字数 3664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2009.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明福 3 11 2.0 3.0
2 戴琳琳 东南大学信息科学与工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无源定位
航管
时差
二次雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
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