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摘要:
在交通运输中,交通管理部门总是期望运输网络中的车辆按最大流运行.然而因各种突发事件(交通事故、自然灾害等)造成道路中断的现象普遍存在,此时,原网络最大流一般就不能达到,因而,产生交通堵塞,影响交通网络的使用效率.为了解决这个问题,本文提出了某一边突然中断的交通网络最大流的关键边问题,给出了相应的求解算法,并分析了其时间复杂性,然后结合实际交通网络给出算例,最后指出这对提高交通网络使用效率具有实际意义.
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关键词云
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文献信息
篇名 交通网络最大流关键边
来源期刊 系统工程 学科 数学
关键词 某一边突然中断的交通网络 最大流 关键边 算法
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 C931|O221
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐寅峰 138 1984 23.0 37.0
2 石超峰 3 22 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
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参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
某一边突然中断的交通网络
最大流
关键边
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导