复合式中墙连拱隧道衬砌结构计算方法探讨

• 作者: 方忠强 李浩 王涛
• 来源期刊: 岩土工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 复合式中墙 结构计算 荷载结构法
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 技术开发与创新
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U459.2
• 字数: 3146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.01.005

摘要

由于连拱隧道荷载计算理论不成熟,现有结构计算模型很难准确模拟复合式中墙连拱隧道的受力机理,所以目前没有针对复合式中墙连拱隧道统一的结构计算方法.基于双塌落拱的假定确定连拱隧道荷载计算方法,使用有限元计算软件,用仅受压弹簧模拟中墙和二次衬砌之间的作用,基于荷载结构法合理建立复合式中墙连拱隧道衬砌结构计算模型.结合苏州凤凰山连拱隧道的设计,使用该模型计算隧道衬砌的受力,并进行配筋和强度安全系数计算,为复合式中墙连拱隧道设计计算提供有益的探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛		18	137	7.0	11.0
2	李浩		36	245	10.0	14.0
3	方忠强		15	73	5.0	8.0