基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
船舶动态具有大惯性、大时滞、非线性等特点,无法精确建模.传统的PID自动舵对高频干扰过于敏感,引起频繁操舵,缺乏对船舶动态特性及海况变化的适应能力.模糊自动舵是一种基于规则的模糊控制系统,相当于一种非线性PD控制规律的控制器,不需建立精确模型,鲁棒性强,但设计依赖专家的先验知识.对此,本文利用遗传算法(GA)对模糊系统进行动态优化,根据船舶性能评价优化模糊控制参数.以大连海事大学远洋实习船"育龙轮"为例,利用Matlab的Simulink工具进行了仿真研究,对比PID自动舵,此种方法具有良好的控制性能.
推荐文章
基于PLC的模糊PID船舶自动舵
船舶
自动舵
可编程逻辑控制器
比例微分积分
船舶自动舵控制技术发展研究
船舶操纵
自动舵
PID控制
自适应控制
智能控制
数字式自动舵控制系统的设计与实现
船舶操纵
自动舵
数字式控制系统
基于PLC的模糊控制在船舶舵减摇系统的应用
船舶
PLC
模糊控制
舵减摇系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型船舶自动舵模糊控制系统的设计与研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 自动舵 模糊控制 遗传算法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U664.36
字数 1468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2009.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢吉华 东南大学电气工程学院 30 293 9.0 16.0
2 林小嫦 东南大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (12)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动舵
模糊控制
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导