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"直航"下厦门和高雄双枢纽港发展模式研究
"直航"下厦门和高雄双枢纽港发展模式研究
作者:
王乐林
真虹
原文服务方:
水运管理
双枢纽港
两岸直航
厦门港
高雄港
合作竞争
摘要:
为解决"直航"后厦门、高雄两港的合作竞争问题,阐述双枢纽港发展模式的基本内涵与优势,借鉴国内外双枢纽港发展经验,分析厦门港和高雄港的战略定位及环境特点,建设性地提出厦门港和高雄港可以采取双枢纽港发展模式,对外竞争、对内合作,在提升台湾海峡港口群国际竞争力的同时带动海峡经济圈腾飞.
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文献信息
篇名
"直航"下厦门和高雄双枢纽港发展模式研究
来源期刊
水运管理
学科
关键词
双枢纽港
两岸直航
厦门港
高雄港
合作竞争
年,卷(期)
2009,(7)
所属期刊栏目
港口
研究方向
页码范围
21-25
页数
5页
分类号
F5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8799.2009.07.008
五维指标
作者信息
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姓名
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G指数
1
真虹
上海海事大学交通运输学院
115
982
18.0
26.0
2
王乐林
上海海事大学交通运输学院
2
10
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双枢纽港
两岸直航
厦门港
高雄港
合作竞争
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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