原文服务方: 水运管理       
摘要:
为解决"直航"后厦门、高雄两港的合作竞争问题,阐述双枢纽港发展模式的基本内涵与优势,借鉴国内外双枢纽港发展经验,分析厦门港和高雄港的战略定位及环境特点,建设性地提出厦门港和高雄港可以采取双枢纽港发展模式,对外竞争、对内合作,在提升台湾海峡港口群国际竞争力的同时带动海峡经济圈腾飞.
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发展策略
内容分析
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文献信息
篇名 "直航"下厦门和高雄双枢纽港发展模式研究
来源期刊 水运管理 学科
关键词 双枢纽港 两岸直航 厦门港 高雄港 合作竞争
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2009.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 真虹 上海海事大学交通运输学院 115 982 18.0 26.0
2 王乐林 上海海事大学交通运输学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
双枢纽港
两岸直航
厦门港
高雄港
合作竞争
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
论文1v1指导