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摘要:
沙漠铁路具有气候、地理、生态环境等方面的特殊性,亟需建立一个完善的环境影响评价方法使沙漠铁路的建设、运营与沙漠环境相适应.本文考虑水环境、土壤环境、风沙危害、植被覆盖率、野生动植物、大气环境、噪声环境等7个影响因素,建立因素集.备择集(评语集)中包括轻微影响、较小影响、较大影响和严重影响4个评判等级.各影响因素的权重通过德尔菲法确定,建立权重集.确定单个评判对象对备择集的隶属程度,得到单因素评价集,建立评判矩阵.最后建立模糊综合评判集,对沙漠铁路的环境影响进行评价.
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文献信息
篇名 基于模糊综合评价的沙漠铁路环境影响评价
来源期刊 铁道学报 学科 地球科学
关键词 铁路 环境影响评价 模糊综合评价 沙漠
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 X820.3
字数 5427字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林柏梁 北京交通大学交通运输学院 82 1272 21.0 31.0
2 邵琳 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 11 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
环境影响评价
模糊综合评价
沙漠
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导