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减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析
减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析
作者:
姜绍飞
孙伟
王建国
原文服务方:
爆炸与冲击
固体力学
衰减效应
数值分析
地面结构
瑞利波
无填充壕沟
注水壕沟
砼填充壕沟
摘要:
用数值模拟的方法研究无填充壕沟、注水壕沟和砼填充壕沟对地表高速列车荷载引起振动的防护能力.运用LS-DYNA软件,对高速列车荷载作用下地面结构所产生的动力响应进行数值分析.通过数值模拟计算发现,无填充壕沟和注水壕沟可以明显降低地面结构关键点上的加速度与应力幅值,而砼填充壕沟并无明显降低结构中关键点上的加速度与应力值.对于地表高速列车荷载引起的地面结构振动,无填充壕沟与注水壕沟都有明显的防护作用,而砼填充壕沟的防护作用不明显.
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地面施工荷载对地铁暗挖车站影响分析
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文献信息
篇名
减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析
来源期刊
爆炸与冲击
学科
关键词
固体力学
衰减效应
数值分析
地面结构
瑞利波
无填充壕沟
注水壕沟
砼填充壕沟
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
155-161
页数
7页
分类号
O342
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-1455.2009.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜绍飞
沈阳建筑大学土木工程学院
32
637
16.0
24.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
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节点文献
固体力学
衰减效应
数值分析
地面结构
瑞利波
无填充壕沟
注水壕沟
砼填充壕沟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1455
CN:
51-1148/O3
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
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