隧道地表沉降预测的改进等维灰数递补模型

• 作者: 李钊 雷明锋
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 灰色理论 最优平滑系数法 等维灰数递补技术 地表沉降 预测
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U456.3+1
• 字数: 3750字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.03.014

摘要

在灰色预测理论模型的基础上,引入等维灰数递补数据处理技术和平滑系数,建立等维灰数递补GM(1,1)模型,并采用枚举法搜索各次模型的最优平滑系数,对模型进行了进一步改进.最后,结合金鹗隧道洞口地表沉降实测资料,进行实例验证与分析.研究结果表明:等维灰数递补技术,充分利用了系统响应的最新信息,减弱了系统响应的灰平面,实行动态预测,比常规灰色模型更适合于长期预测.而通过引入平滑系数,充分考虑了各时刻系统信息的重要程度,进一步提高了预测精度,为隧道安全施工,提供了必要的前提.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷明锋	中南大学土木建筑学院	107	946	18.0	26.0
2	李钊		9	62	4.0	7.0