复合驱驱油过程中存在两种不同驱动状况

• 作者: 戚连庆 李建路 王宏申 王锦林 石勇 谭帅
• 来源期刊: 大庆石油地质与开发
• 学科: 工学
• 关键词: 复合驱 驱动状况 驱油实验 矿场试验 数值模拟 毛管数
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 三次采油
• 页码范围: 91-97
• 页数: 7页
• 分类号: TE357.4
• 字数: 5773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.ISSN.1000-3754.2009.04.022

摘要

油藏数值模拟研究发现,驱油过程中,随着毛管数增大,驱油效果改善,但当毛管数超过一定范围,出现驱油效果相对变差变化.通过对不同毛管数条件下驱油过程的细致分析研究发现,在毛管数超过一极限后,出现水相流速相对加大变化,即发生驱动状况变化.这一研究结果已经得到了驱油实验的验证,而且在现场试验中也找到了证据.详细介绍了证实复合驱油过程中存在两种不同驱动状况的驱油实验研究过程和结果以及现场驱油试验存在两种不同驱动状况的证据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建路	大庆油田有限责任公司勘探开发研究院	6	82	3.0	6.0