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摘要:
飞翼布局飞机由于取消了常规安定面,导致其稳定特性发生了很大的改变.针对所建立的大后掠飞翼模型,给出了一套典型的操纵面布置方案,通过CFD计算后,对各舵面气动特性进行了分析,在升降舵、副翼和阻力方向舵偏转过程中对各气动参数的影响进行了研究,给控制系统的设计提供了依据.同时,研究了开裂式阻力舵开裂后引起的纵横航向耦合运动及其控制情况.
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文献信息
篇名 大后掠飞翼布局无人机操纵面特性及控制研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞翼 横航向 开裂式阻力舵 耦合运动
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2170字 语种 中文
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耦合运动
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相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
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2494
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