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摘要:
重庆朝天门长江大桥为世界第l跨度公轨2用拱桥,设计中主要以应力控制为主.阐述柔索索力传统计算方法,指出在计算扣索力时用传统先估算索力的计算方法误差很大.在实际有限元设计中,采用刚度分配法计算扣索力,不仅计算方便、快捷、准确,而且兼顾了目标控制应力和控制位移.
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文献信息
篇名 刚度分配法在重庆朝天门长江大桥扣索力计算与研究中的应用
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 刚度分配法 切线刚度矩阵 合理扣索力
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 U448.23
字数 2822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福敏 39 634 14.0 24.0
2 张锋 13 34 3.0 5.0
3 尚军年 3 8 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
刚度分配法
切线刚度矩阵
合理扣索力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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