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摘要:
目前在信号交叉口方案优化时.渠化组织优化研究与信号配时优化研究相分离,从而影响了研究的整体效果.文中以北京市怀柔区的典型交叉口为例进行分析研究.在实际调查的基础上进行特性分析,利用Synchro仿真软件对信号交叉口的现状信号配时方案进行分析,并对配时方案进行优化.结合分析结果,判断渠化组织的合理性,再根据渠化组织确定相应信号配时方案.将信号配时优化与渠化组织协同考虑,最终确定推荐的渠化与信号配时设计方案.
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交通工程
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文献信息
篇名 信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 信号交叉口 渠化 信号配时 仿真
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U491.2
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 217 3640 35.0 49.0
3 于泉 81 603 13.0 21.0
6 刘金广 10 78 5.0 8.0
7 刘培华 4 41 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
渠化
信号配时
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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