原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
随着柴油发动机向低排放、高功率方向发展,活塞承受的热负荷越来越高.为降低活塞的热负荷,现在的柴油发动机大多采用带内冷通道活塞.内冷通道改善了活塞的热负荷分布,但也为预测活塞温度分布带来了难度,采用计算流体力学(CFD)的方法可精确预测出活塞的温度分布.
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铝活塞
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柴油机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CFD方法在预测柴油机内冷通道活塞温度分布方面的应用
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 活塞 温度分布 计算流体力学 热传递系数 内冷通道
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TK422.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2009.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国栋 6 37 3.0 6.0
2 郭金宝 7 46 3.0 6.0
3 李兵 5 3 1.0 1.0
4 王二龙 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
温度分布
计算流体力学
热传递系数
内冷通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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