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摘要:
目前三车道公路隧道已建成不少,并积累了丰富的经验,然而对于单洞四车道特大断面隧道的修建在国内外并不多见.文章结合大帽山公路隧道的工程设计,应用有限元软件对大断面单洞四车道公路隧道支护结构强度及围岩稳定性进行数值模拟,并结合监控量测结果,确定合理的爆破震动速度标准,对日后类似工程具有积极的借鉴意义.
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文献信息
篇名 特大断面小净距隧道爆破开挖震动标准的研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 特大断面隧道 紧邻运营隧道 爆破震动 控制标准
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 大断面隧道
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U455.6
字数 3287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2009.04.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴超凡 11 110 4.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
特大断面隧道
紧邻运营隧道
爆破震动
控制标准
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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