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摘要:
中小跨径预应力拼宽T梁桥是高速改扩建的主要桥型,依托福州至厦门高速公路改扩建项目,采用结构空间有限元法分析了拼宽后T梁拼接部位的受力状况,得出T梁桥拼宽新桥沉降差值宜控制在5mm以内和新、旧T梁间增置横隔板能有效改善接缝处受力的结论。
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应用研究
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高速公路
改扩建
路基
基层
面层
拼宽
浅议高速公路改扩建工程中的施工方法
高速公路改扩建
拼宽
桥梁加固及修补
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速改扩建预应力T梁拼宽结构分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 桥梁拓宽 简支T梁 沉降 横隔板
年,卷(期) hdgl_2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨植春 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 9 20 3.0 4.0
2 陈智俊 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 26 72 6.0 7.0
3 李勇 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 13 21 3.0 4.0
传播情况
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2007(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁拓宽
简支T梁
沉降
横隔板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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