基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型

• 作者: 常云涛
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 信号交叉口 配时优化 乘客人均延误 协调变换
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U491.5
• 语种: 中文

摘要

研究无公交专用信号的信号交叉口乘客延误的优化问题.以HCM2000中的信号交叉口延误公式和Dual Ring信号模式为基础,考虑公交车辆载客率较高的特性,建立了基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型,并利用协调变换方法对模型进行改进,使得模型能够采用经典的广义既约梯度法(GRG)进行优化求解.运用本文模型进行实例分析,分析表明,在较高流量饱和度和公交车混入率的情况下,采用本文模型可以降低交叉口乘客人均延误10%以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常云涛	同济大学交通运输工程学院	17	294	9.0	17.0